Gear Break: Tifosi Optics lanserer Kilo utholdenhetssportsolbriller, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimate allround landeveisdekk, Santini flankerer L'Étape du Tour de France 2022s spesielle nye serie, CADEX lanserer AR-forlengelsesopplevelsesstyre, Lezyne: førsteklasses LED-sykkellys og Brooks B17-serien.
Tifosi Optics er brillemerket nr. 1 i spesialbutikker for sykkel.Den lanserte Kilo, en ny type lette solbriller med en rekke sportsspesifikke linsekonfigurasjoner.
Kilo tilbyr tre utskiftbare modeller med tre festede linser for lyse, lite lys og ikke-lys innstillinger.For de som leter etter en enkeltlinseløsning, kan den også brukes i Blackout, som kommer med en røykpolarisert linse designet for å eliminere gjenskinn.Tifosis nye Clarion Red Fototec-linser vil også tilby Kilo, en fotokrom linse som kan tilpasse seg omgivelseslys under flyging, og gå over fra en nesten klar tone i lite lys til en rød speilrøyktone i fullt dagslys.Linsen kan også elimineres bedre, og gir et klart syn under de tøffeste treningsøktene.
Tifosi Optics er forpliktet til å tilby holdbare og komfortable solbriller.Dette er grunnen til at Kilo er laget med en lett Grilamid TR-90-ramme som gir komfort hele dagen og fullt justerbare ørepropper i gummi og neseputer som sveller på grunn av fuktighet, og sikrer at de holder seg på plass når du svetter som mest.Polykarbonatlinsen bruker ventilerte linser for å motstå knusing, noe som gjør Kilo til en ideell beskyttelsesenhet for utholdenhetsidretter som sykling eller løping.Kilos utsalgspris er USD 69,95.
Tifosi betyr super fan.Det er nettopp derfor vi er den vi er og som vi lager briller til.Vårt oppdrag er å tilby teknologisk avanserte briller for alle elskere av sport og friluftsliv.Vi designer, tester og torturerer produktene våre for å forbedre sporten din, enten du løper 5k, sykler i det første århundre eller spiller 18 hull på søndag.Tifosi definerer oss.Vi brenner for produktene våre, sporten vår og moroa.Vi er mammaer, pappaer, trenere, spillere, frivillige, overlevende, lag, vinnere og familiemedlemmer.Vi er Tiffusi.
Continental lanserte Grand Prix 5000 S TR - det nyeste tubeless sykkeldekket fokusert på ytelse, og ble med i den prisbelønte Grand Prix 5000-serien.Sammenlignet med Grand Prix 5000 TL, er den nye S TR lettere, raskere, sterkere og enklere å installere som et slangeløst dekk enn Grand Prix 5000 TL.Det er designet for å være det ultimate ytelsesfokuserte landeveisdekket - uansett hvilken syklist som velger En måte å sykle på veien.Sammenlignet med Grand Prix 5000 TL-dekk, vil de nye Grand Prix 5000 S TR [slangeløse klare] dekkene gi høyere hastighet, ytelse og sideveggbeskyttelse, enklere å installere, ny krokfri kompatibilitet og lettere vekt.
Takket være 2-lagsstrukturen er den nye STR-hastigheten økt med 20 %, vekten er redusert med 50 gram, og sideveggbeskyttelsen har økt med 28 %.S TR er tilgjengelig i svart eller svart og gjennomsiktige sideveggfarger, ved å bruke Continentals patenterte BlackChili-blanding for å oppnå den ultimate balansen mellom rullemotstand, grep og levetid;Vectran Breaker gir punkteringsbeskyttelse og rivemotstand, og Lazer Grip gir utmerket svingytelse.Continental oppdaterte ikke bare Grand Prix 5000 TL, men redesignet deres tilnærming til slangeløse landeveisdekk.Takket være det nye brukeroptimerte tubeless-systemet og robuste strukturen, er S TR krokløs-kompatibel og tubeless-klar som standardkonfigurasjon.* Den nye strukturen gjør dekkinstallasjonen enklere, samtidig som den gir bedre støtte på veien for å oppnå trygg og dynamisk håndtering.
I 2021 har Grand Prix 5000 S TR blitt testet av flere team i profesjonelle team innen trening, racing og ytelseslaboratorier.Denne sesongen har Grand Tour etappemestere og verdensmestere kjørt den, inkludert Fillipo Gannas verdensmesterskap i tidskjøring i september.Dette siste høyytelsesdekket lanseres i anledning Continental feirer sitt 150-årsjubileum, og viser at merket alltid har vært forpliktet til å ligge i forkant av innovasjon i mobilsektoren.Dette nye dekket har vært under utvikling siden 2019 og har gjennomført mer enn 18 måneder med produkttesting og tester.
Al Hamilton PEZ sez: For noen år siden hadde jeg et par Continental-dekk, jeg tror de er GP4000, jeg husker bare at de er veldig slitesterke, det er vanskelig å komme inn på felgen.Som du kanskje forventer, er tysk ingeniørarbeid robust, robust og pålitelig.
Da jeg mottok Continental Grand Prix 5000 S TR forventet jeg kvalitet, men de er også veldig lette, 700 x 25 som veier 250 gram, selv om jeg kaller dem 245 gram.På spørsmål om hvilken størrelse jeg syklet, sa jeg at jeg ville bruke 25 eller 28. Jeg er glad for å si at Continental sendte 25 fordi du kan blåse dem opp til 100psi.Veiene der jeg bor er flate, så høytrykk er greit.
I motsetning til de tidligere "Conti"-dekkene, er ikke 5000 vanskeligere å installere enn alle andre dekk jeg har.En spak og all huden er fortsatt på fingrene mine.Det eneste problemet er å finne den "roterende" pilen.Jeg antar at dekkretningen vil få tuppen av slitebanen til å peke fremover, men det er bedre å være sikker.Jeg fant til slutt pilen med en lommelykt, men det sto ingenting på instruksjonene eller på nettsiden.
Så hvordan føler de seg på veien?Jeg har brukt italienske dekk, det samme selskapet som lager F1-dekk, de har omtrent samme vekt og ser veldig like ut.Det blir spennende å se om jeg kan føle forskjellen.Jeg kjører dekk og slanger, det er ingen slangeløse slanger her.På grunn av tidsbegrensninger, før jeg skriver denne korte anmeldelsen, har jeg bare én sjanse til å sykle, men førsteinntrykket er vanligvis den beste sammenligningen.For komfort føles de det samme som de forrige dekkene, men det må være en slags "kraft" når de fjernes fra salen når du klatrer korte avstander, og et sikkert "grep" i svinger.Jeg vil også si at de føler de ruller bedre når de faller.Alt i alt vil jeg si at GP 5000 er en forbedring: enkel å installere og kjøre.Jeg har en helsvart versjon, men de gjennomsiktige sidedekkene ser bra ut.
Santini er valgt som sponsor for Tour de France 2022: Det italienske sykkelklærselskapet vil lansere en kolleksjon for menn og kvinner på det berømte amatørsykkelrittet søndag 10. juli neste uke.Disse seriene vil være tilgjengelige for kjøp på Village og merkevarenettsteder.
Fra 2022 og utover vil Santini sponse Tour de France, et sykkelarrangement som lar tusenvis av amatørryttere gå inn på veien til Tour de France igjen, som den mest attraktive og kritiske på kalenderen Del av et av arrangementene.
L'Étape du Tour de France tiltrekker seg mer enn 16 000 deltakere fra hele verden hvert år, fordi det ikke bare gir tursyklister alle følelsene av å sykle på samme vei, men også åpner opp for det vakreste og vakreste i verden.Den ikoniske klatreruten til det franske fjellet er for ryttere.
Neste års utgave arrangeres søndag 10. juli 2022, når de store styrkene møter Alpe d'Huez i Isère, Frankrike.Som en av de mest lumske og vanskeligste stigningene i hele Alpene, inkluderer denne episke utfordringen 21 hårnålssvinger, nummerert i synkende rekkefølge for å hjelpe den stadig mer slitne syklisten til å fullføre disse utfordringene.
Santini Collection Santini vil produsere en serie sykkelklær for L'Étape du Tour de France, inkludert herredresser og damedresser, vindtette vester og tilbehør som hansker, luer og sokker.Herredresser er en blanding av mørkeblått og svart, mens damedresser er mørkeblått og lyseblått.Det italienske selskapet utvidet også kapselkolleksjonen sin ved å legge til en T-skjorte i bomull med samme mønster som resten av settet og en vannflaske.
Utviklet Santini-designteamet koordinert av Fergus Niland.Disse seriene er en hyllest til historien til Alpe d'Huez og dens debut i Tour de France i 1952. Fausto Coppi vant det året, og bildet som ble brukt til trøyebakgrunnen var hentet fra L'Équipe avisutgaven publisert dagen etter at han vant.De hvite og røde stripene i midten av trøya er også en hyllest til fargene på trøyene som ble brukt av de store italienske syklistene og deres lag i den perioden.Et stort antall andre grafiske elementer refererer også til Coppi: inkludert ordene "L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez", 1952-2022-logoen på ermet, og 70-årsjubileet for seieren og Alpe d' Huez inkludert på Grande Boucle-ruten.
CADEX utvider opplevelsen med introduksjonen av AR-styre.190g CADEX AR-styret er et lett karbonfiberstyre i ett stykke som gir utmerket kontroll og maksimal komfort på røffe veier og blandet terreng.
CADEX, en produsent av høyytelses sykkelprodukter, kunngjorde i dag lanseringen av deres andre styre og deres første all-road-produkt, CADEX AR-styret.Stangen veier kun 190 gram (størrelse 420 mm) og bruker en innovativ, ikke-bundet formstruktur i ett stykke.
Ergonomien på CADEX AR-styret er optimert med et subtilt sveip for å forbedre komforten ved klatring, fordi cambervinkelen på 8 grader og sveipevinkelen på 3 grader kan brukes på alle veier gjennom dagen. Utfør full kontroll over spurter og utforkjøringer.Dette ultralette, men supersterke komposittstyret setter en ny standard for høyytelses all-road-kjøring.
CADEX AR-styret bruker samme presisjons-karbonfiberlaminatteknologi som CADEX WheelSystems, og den unike ikke-klebende formstrukturen i ett stykke som debuterte på det ultralette CADEX Race-styret tidligere i år.Denne komposittstrukturen i ett stykke eliminerer den overflødige vekten og den iboende bøyningen som finnes i de limte leddene til tradisjonelle tredelte stålstenger, og gjør dermed stålstengene både lette og sterke.
"Med det nye CADEX AR-styret vil vi bringe den innovative integrerte, ikke-klebende produksjonsteknologien introdusert på Race-styret for første gang til den fulle opplevelsen på veien."sa Jeff Schneider, CADEX global produktdirektør."Resultatet er en ultralett, men supersterk vektstang under 200 gram, som kombinerer ergonomisk styling, nok sveip til å gjøre rytteren litt mer oppreist, og et horn akkurat nok til å gi full kontroll under alle forhold.munn."
I tillegg til CADEX AR- og Race-styret, gir CADEX også syklistene flere andre høyytelseskomponenter, inkludert 36 mm, 42 mm og 65 mm krokløse veihjul i karbonfiber, egnet for TT- og triatlonapplikasjoner 4-eikers Aero og Aero Skivehjulsystemer, Race og Classics slangeløse dekk og prisvinnende Boost-sadler.
Bare fordi dagen er over, betyr det ikke at turen må ta slutt.Vårt brede utvalg av høykvalitets LED-sykkellys sørger for at du kan sykle hele dagen og hele natten.
Utstyrt med vår spesialprogrammerte alarmteknologi, vil LED-alarmserien ikke sjenert oppta rampelyset eller reflektere det tilbake, noe som gjør disse kraftige LED-ene til den ultimate synlighetsløsningen - dag eller natt.Når retardasjon oppdages, begynner de alarmaktiverte lysene å lyse med full intensitet, og gir deretter et tydelig blinkmønster etter å ha stoppet for å varsle rytteren eller kjøretøyet bak.Etter at kjøringen gjenopptas, vil lyset automatisk gå tilbake til forrige utgangsmodus.
I mer enn 10 år har vi kontinuerlig brutt grensene for LED-design og ytelse, og til slutt dannet et enestående utvalg av LED-sykkellys, som kan gi uovertruffen ytelse, verdi og pålitelighet.
Enten du ser etter lyssterke frontlykter for midnatt terrengkjøring på markedet eller gir "synlige" baklykter for nattpendling, sørger vår LED-sykkellysserie for at syklistene finner den perfekte kombinasjonen av ytelse, kjøretid og form for å møte deres kjørebehov .
I en verden av moderne materialer og produksjonsprosesser virker det overraskende at syklister fortsatt vil finne den største komforten i mer enn et århundre med teknologi.Brooks B17 skinnsadelen viste seg imidlertid å ha nådd den høyeste salkomforten for lenge siden.
Den ikoniske Brooks B17-stilen er fortsatt nøye laget i Storbritannia med vegetabilsk garvet skinn av høyeste kvalitet.Den har en bred setebenstøtte og et hengekøyelignende fjæringssystem som kan bevege seg naturlig og redusere ubehaget på humpete veier.
Men det som gjør Brooks B17 unik er ikke hvordan hver sal er formet på fabrikken, men hvordan livet til rytteren former dem.Som et par utsøkte sko eller favorittjeansene dine, er Brooks skinnsaler nøye laget for å ikke slites ut, og vil endre seg litt etter litt for hver kilometer – fra dens rike overflateglans til konstant forbedret komfort.For rytteren er historien om syklisten registrert i skinn, noe som resulterer i en sal med et personlig utseende, hvis form passer for alles passform og kjørestil.
Brooks B17-saler er tilgjengelige i en rekke farger og overflatefinisher, enten gravert (med hull) eller standardmodeller.De er perfekt matchet med tilpassede skinnstyrehåndtak og tape, som gir langvarig holdbarhet under halvannet århundre med produksjon.Komfort.Kjøp disse to produktene på Brooksengland.com nå.
Merk: PEZCyclingNews krever at du kontakter produsenten før du bruker et produkt du ser her.Kun produsenten kan gi nøyaktig og fullstendig informasjon om riktig/sikker bruk, håndtering, vedlikehold og/eller installasjon av produktet, samt eventuell betinget informasjon eller produktrestriksjoner.
Innleggstid: 21. desember 2021